Vitrales para la Capilla de San Carlos

Febrero 24th, 2017

 

 

Esta semana acabaré un trabajo que ha supuesto un reto y una satisfacción para mí. En un proyecto ya pensado que se iba aplazando una y otra vez, una cadena de voluntarios de la Isla del Rey estamos participando en la restauración de las ventanas de la Capilla de San Carlos.

Devolver el formato original a las ventanas, realizar unos vitrales que, tal vez no estaban en su antigua versión original, salvo una pequeña nota de color que pudo tener. Lástima que no quede documentación o testimonio vivo que nos lo explique.

Por fin, el verano pasado se dio un paso importante y definitivo para empezar uno de los muchos planes que vamos aportando y cumpliendo los voluntarios de la isla.

Luis Alejandre “convenció” amablemente a la Asociación gremio de carpinteros de Menorca. Éstos aceptaron gustosamente el encargo. Jaume Roca hizo el diseño, forma, proporciones, etc. En representación de los carpinteros, la Carpintería Hidalgo de Ciudadela se puso manos a la obra y nos regalaron unas preciosas ventanas, que nos entregaron en Noviembre del pasado año. ¡Gracias amigos por vuestra aportación altruista!

Ahora cubrimos otra etapa. Miguel Mont ya está trabajando en el embellecimiento y protección de la madera, después nuestro escultor Toni Gomila y otros voluntarios trabajarán la piedra y colocarán las nuevas ventanas.

Esperemos pronto nuevos retos. Los proyectos no se acaban y  ganas no faltan. Cada temporada, cada año, vamos  recuperando y embelleciendo un poco más nuestro viejo hospital, que ya es bello sólo de estar donde está.

Lo compartiremos con los amigos que nos visiten. Faltaría más!

 

Mari Paz de Andrés Chaves

Artista aficionada del cristal.

 

Restauración de mobiliario y otros menesteres

Enero 26th, 2017

 

 

Llevo más o menos 5 años como voluntaria en la Isla del Rey y en Menorca, que es mi hogar, más de 45 años.

¿Cómo empecé? Primero una visita para conocer la Isla del Rey, ya que Luis Alejandre me había insistido en ello, es un lugar con encanto, no lo  conocía  como les debe pasar a muchas personas en Menorca.

Me quedé encantada con la actitud, el espíritu de equipo y compañerismo, que hoy en día es lo que falta un poco en nuestra sociedad… Mis comienzos fueron limpiar  miles de piezas en la  sección de medicina, un buen lugar donde  empezar y donde yo dirijo a los nuevos voluntarios que buscan algo para hacer; fascinante experiencia pensando en la  suerte de que hayamos nacido hoy y no hace un siglo; las piezas parecen instrumentos de tortura. Desde allí he empezado a restaurar los muebles que entran como donaciones (La Isla de Rey sobre vive a base de donaciones).

He incorporado a mi compañera de restauración  -Chini- a la Isla  y hemos formado un pequeño  equipo dentro de un equipo grande,  ordenando (siempre con permiso de arriba) salas, colocando muebles, cuadros de exhibición, etcétera, (siempre hay algo para hacer y si no lo hay pues a barrer o limpiar ventanas). Así  vamos mejorando y haciendo crecer el proyecto de la Isla de Rey. Conservando y recreando un espacio donde la historia de la Isla y de Menorca sigue viva para las generaciones que vienen. La frase: para saber  quién eres tienes que conocer  de dónde  vienes.

Hemos ayudado a reformar una tienda para que los visitantes, que crecen año tras año, puedan llevarse un recuerdo como, camisetas, delantales de cocina, gorros, con la ayuda de las probadoras, libros sobre la Isla, incluso hemos conseguido que “Floris” la famosa perfumería de Londres, nos deje vender una pequeña selección de sus perfumes a un precio menor que el oficial, como su contribución a los ingresos para la Isla, por la historia y conexión que tiene “Floris” (origen Florit de Ciutadella) con Menorca.

Las visitas dominicales siempre son interesantes, empezando con la salida en la patera (nuestro barquito) para llevar a los voluntarios y visitantes a la Isla, en la temporada invernal, ya que en verano el transporte, debido a la gran afluencia de visitantes, se incorpora el barco amarillo (Yellow Catamarans). Da igual el tiempo que haga, con o sin lluvia, con o sin viento, allí  estamos como guerreros  preparándose para la lucha, cada uno bajando  y buscando su zona de trabajo,  luego reuniéndose  para el mini discurso y desayuno con las maravillosa tapas de Marga,  conociendo a los visitantes, explicando más cositas aparte de la visita guiada.

Los voluntarios somos como un 4X4, es decir, hacemos y ayudamos a todo cuanto podemos, todo por el bien y el futuro de la Isla y como punto final para contribuir algo a Menorca que es mi casa de adopción.

Susi Medina

Agente inmobiliario

 

La Isla del Rey era totalmente desconocida para mí hasta que en el año 2010 fui a visitarla. Fui recorriendo lugares de la Isla como las cocinas, el muelle de las monjas, los jardines, la entrada a la casa del director. La curiosidad me animó a subir las escaleras que llevaban a las habitaciones de la casa del Director pero como podéis ver en la foto, su estado ruinoso me invitó a dar media vuelta. Sin embargo me llamó la atención el hecho de ver que “alguien” estaba haciendo trabajos de desbroce, de adoquinar caminos, de jardinería y tantos otros trabajos que en ese momento fui incapaz de reconocer.

Pasaron dos años de esa visita cuando en nuestras clases de restauración en Can Nito, Susi me contó con el entusiasmo que le caracteriza, la obra que estaba haciendo Luis Alejandre con los voluntarios. Recuerdo que no tardó mucho tiempo en embaucarme para formar un equipo de restauración de muebles.

Gracias a Susie y a todos los voluntarios, porque ahora soy parte de ese “alguien” y el hecho de pertenecer a un voluntariado es una experiencia muy gratificante (a pesar de los madrugones de los domingos).

Chini Hernandez

Empresaria hotelera

Hamlet en la Isla del Rey…

Enero 12th, 2017

 

 

Cuando en un anterior artículo describimos la restauración de una edición del Quijote de 1755, como un modestísimo homenaje a Cervantes en el cuatrocientos aniversario de su muerte, quedó en el aire que también Shakespeare merecía algo similar. Citemos pues dos interesantísimos libros que forman parte de los fondos de nuestra estimada biblioteca hospitalaria, dándoles a quienes esto escriben la sensación del deber cumplido…

 

Uno es el libro que contiene las obras completas de Shakespeare, tanto comedias, como obras históricas, tragedias y poemas, incluso su testamento, un grueso tomo de más de mil páginas, titulado “The Works of William Shakspeare (sic) with Life, Glossary, etc.”, publicado por Frederick Warne and Co., Londres y Nueva York, en 1895.  Ni que decir tiene que la curiosidad llevó a quien esto escribe a buscar a un viejo amigo, digámoslo así, como es Hamlet, y unos cuantos versos que le quedaron grabados, por supuesto también el famoso monólogo “To be, or not to be…”.

 

El otro libro es un sorprendente gran tomo titulado “A new and complete concordance / Verbal index to words, phrases & passages / of the dramatic works of Shakespeare etc.” por John Bartlett, A.M., en edición de 1891, que permite, a partir de una palabra (en orden alfabético) hallar todos los versos, frases o expresiones donde cada palabra es usada por Shakespeare. Un enorme trabajo que provocó la admiración de su propietario, quien en la página de títulos indicó “Contiene 8 millones y medio de palabras”…

 

Oscar Sbert Lozano

Ingenerio Industrial

 

 

 

Shakespeare… Amongst the many treasure that have steadily been accumulating in the restored rooms of the Isla del Rey are a few extraordinary items that deserve a special mention.

 

Since Great Britain has just been celebrating (400 years after he died) one of the greatest writers the world has ever known, it is an appropriate moment to draw your attention to two of our very old and beautiful books. I refer to two books of Shakespeare. The Complete Works printed in 1895 is a massive volume enough to daunt all but the most determined fan of this genius, the most famous and most performed playwright in the world, whose comedies, dramas and tragedies have entertained and fascinated people for over four centuries.  Hamlet has been performed in almost every country – although apparently North Korea is still resisting – but people around the globe have heard and reflected upon the greatest debate of “To be or not to be”.

 

The second book in the library, printed in 1891 is a reference to the unforgettable quotes, jokes and insults of Shakespeare; many of which have been incorporated into everyday use. Hamlet is the most quoted play in English, but also from other famous plays we have “The course of true love never did run smooth” or “I’ll not budge an inch”, English speakers are so used to saying “good riddance” when they are glad to see the back of someone or “for goodness sake” in a moment of frustration, or after a sleepless night you would say “I have not slept one wink”.  All these come from Shakespeare’s repertoire.  It’s not been an easy task, indeed it put me “in a pickle” to try and select from the hundreds of wonderful and unforgettable examples just a few words to represent a writer who has so eloquently enriched the English language.

 

Beverley Ward

Agente Inmobiliario

 

La Isla del Rey visita el Aeroclub

Diciembre 28th, 2016

 

El pasado día 17 los voluntarios de la Isla del Rey celebramos la comida de Navidad en el Restaurante del Aeroclub. El evento fue aprovechado para visitar una galería subterránea de las varias, olvidadas obras de ingeniería militar existentes en el viejo Aeródromo, obras prácticamente desaparecidas de la vista al estar sus entradas tapadas por la maleza que el terreno a desarrollado con el paso del tiempo y el abandono de estas instalaciones totalmente en desuso. Su construcción (fosos, túneles, rampas para hangares subterráneos, refugios y galerías), es historia que merece la pena no olvidar.

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Hasta el mes de agosto de 1936, el Puerto de Mahón contaba con una escuadrilla de hidroaviones Savoia-S62 perteneciente a la Aeronáutica Naval Española, que al completo fue ordenada dar apoyo aéreo al que resultaría fracaso desembarco de tropas a Mallorca, provocado por el lento desembarco y avance del frente, que al contra ataque militar de Mallorca provocó una descoordinada retirada republicana,  que originó también  la pérdida total de la escuadrilla de Mahón. Los Savoia-S62 que se pudieron salvar del desastroso desembarque volaron a la Base del Puerto de Barcelona.

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Con este antecedente, el 8 de Febrero de 1939, final de la Guerra civil para Menorca, el Gobierno Menorquín  había construido estas obras inacabadas, indicadas al principio, y una extensión de 850 metros de terreno para operaciones de despegues y aterrizajes, propiciando así, que  el día 9 tomara tierra un caza nacional Fiat CR-32 con piloto italiano.

En el aeródromo, se instala seguidamente un destacamento militar de aviación y durante la 2da. Guerra mundial (1939-1945) aterrizan aparatos con problemas técnicos que por la neutralidad de España en la contienda no despegaron jamás, acabando finalmente en manos del chatarrero en 1949 al ser inaugurados los vuelos regulares de AVIACO.

Creo justo hacer referencia a la visita del último caza Fiat CR-32, al mando del Teniente Coronel José Díaz Rodriguez, Ingeniero Aeronáutico, Jefe de la Maestranza Aérea de Baleares. Era verano de 1945, recién terminada la 2ª segunda gran Guerra, los niños de Mahón jugábamos por barriadas en la calle cuando sobre las 6 de la tarde nos sobrevino el ruido que nos hizo levantar la cabeza para ver en la Plaza España un biplano verdoso a la altura del campanario de Santa Maria que cruzando a través de una bandada de palomas, algunas nos cayeron descuartizadas a nuestros pies. Pasaron muchísimos años recordando este vuelo rasante sobre Mahón y la casualidad hizo que llegara a completar la historia. Este Ingeniero y Piloto  Militar era cuñado de la familia Alejandre-Sintes, que en esta época vivía en Palma con su esposa menorquina y sus tres hijos, hacia un año que acudía al puesto de su empleo en Son Bonet enfermo de leucemia, ese día, comió y pasó unas horas con su familia y con 44 años falleció en Palma el año 1946, donde reposan sus restos en el Panteón Militar.

Antonio Pons Villalonga

Expresidente Real Aeroclub Mahón-Menorca

Menorca y Antequera

Diciembre 15th, 2016

 

Soy curioso y activo. Me gusta el cambio y me cuesta aceptar la rutina. Por eso con cierta frecuencia efectúo escapadas a la península o al extranjero en busca de nuevas sensaciones e imágenes que mantengan mi interés por el entorno. Pero siempre que estoy fuera trato de encontrar alguna conexión con la Menorca que conozco y quiero, en la que vivo.

En mi última salida la curiosidad me llevó a contemplar y a admirar los Dólmenes de Antequera, recientemente declarados Patrimonio Mundial o de la Humanidad por la UNESCO en una sana competencia aparente con la declaración que persigue la Menorca Talayótica. No soy partidario de establecer comparaciones. Me gusta contemplar lo relevante de cada sitio y, sobre todo, disfrutar de lo que nos ofrece. Y Antequera, ciudad que no conocía, me pareció interesantísima. Por su situación, en el centro de Andalucía, en una encrucijada de caminos autopistas y vías férreas (incluido el AVE) que me hacía recordar el centro del Mediterráneo occidental en el que se sitúa Menorca, en esa encrucijada de rutas marítimas que tanto han influido en su manera de ser. Y respecto a Antequera es interesante también observar, como en Menorca, la riqueza y densidad de su historia y de las diferentes y antiquísimas culturas que han habitado en ella y que se ponen de manifiesto en sus restos megalíticos, en la arquitectura, museos, iglesias y fortalezas que ofrece esta ciudad de 40.000 habitantes.

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Los Dólmenes, (Menga, Viera y El Romeral) son, probablemente, las primeras construcciones humanas conocidas en Europa, con más de 6.000 años en sus impresionantes megalitos, enterrados en las lomas que los protegen y en un entorno natural espectacular del que forma parte la singular Peña de los Enamorados y el misterioso Torcal (asimismo Patrimonio Mundial), con sus exclusivas formaciones kársticas que producen formas increíbles.

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Si con estos comentarios se despierta en el lector el interés por conocer y disfrutar los lugares aquí citados, aunque sea virtualmente con la ayuda que la tecnología ofrece hoy, me daré por satisfecho; pero no puedo dejar de citar el recientemente inaugurado “Caminito del Rey” a escasos kilómetros de Antequera, que atraviesa a impresionante altura el desfiladero de los Gaitanes. Son siete kilómetros que vale la pena recorrer a pie (tres de ellos por pasarela pero sin riesgo alguno), y que nos introduce en un mundo de acantilados por cuyo fondo fluye el río Guadalhorce.

Y todo esto… ¿Qué tiene que ver con la Isla del Rey y con los voluntarios que acudimos a ella? se preguntará alguien.

Pues bien, mi opinión es que, a través de esa participación en la recuperación de la Isla del Rey se despierta la curiosidad por cuantos hechos han acontecido en relación con ella. Por supuesto, su ubicación en el Puerto le confiere el derecho a considerarse el centro del mismo y de cuanto en él ha ocurrido, lo que espero recoja el futuro Centro de Interpretación. Y el haber sido hospital importante, le da un carácter social que genera simpatía y gratitud. Pero, además, el esfuerzo que hace la Fundación con sus publicaciones y proyectos en marcha, en los que muchos participamos, para recuperar la historia mediante historias, abre una red de conexiones y de hechos culturales que conduce a otros entornos y lugares lejanos. ¿Ejemplos? La antigüedad megalítica en Antequera o la exposición temporal e itinerante sobre la Menorca Talayótica, que se muestra actualmente en el Museo Arqueológico Regional de Alcalá de Henares, con unos excelentes paneles y explicaciones y un  precioso video de bienvenida en el que se muestra la relación existente entre el menorquín y la piedra. Considero que es un acierto del Consell, del Museo de Menorca y de todos los que han colaborado en esta muestra. Por cierto, una vez más, tuve la oportunidad de votar a favor de la candidatura de la Menorca Talayótica.

José Mª Vizcaíno Aznar

Doctor Ingeniero Industrial (jubilado)

 

 

Génova y Menorca

Noviembre 30th, 2016

 

Teníamos una deuda pendiente con Génova. Este verano se celebró en la capital de la Liguria la reunión anual de representantes de Museos Marítimos Mediterráneos (MUMA) a la que no pudimos llegar, atrapados en el Prat de Barcelona por problemas de una conocida compañía aérea, que aun a día de hoy no comprendemos. Allá tenemos no solo buenos amigos que conocen Menorca y la Isla del Rey, sino a personas con enorme experiencia en temas museísticos que nos aportan ideas consejos  y apoyos. Y allá fuimos. Y fuimos siguiendo la ruta de nuestros antepasados, navegando rumbo a levante, entrando en la rada de Génova en barco. Diecinueve horas de mar –con otras tantas de regreso- permitieron a los diez voluntarios expedicionarios, hablar, pensar, soñar, intercambiar ideas, retener lo que puede interesarnos.

Claro está que hablamos de dimensiones diferentes. El “Museo del Mare” de Génova ocupa un viejo edificio portuario de siete plantas, ampliado por una enorme caja de cristal que lo agranda, transparenta  y culmina con una amplia terraza desde la que se domina toda la ciudad. Es curioso que el proyecto de la restauración/ampliación fuese redactado  por el  arquitecto español Vázquez Consuegra. Bromeamos pensando que si propusiésemos una idea  semejante en Menorca, acabaríamos todos en la horca.

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Dos días dedicados al Museo. El primero, visita exhaustiva bien dirigidos por la Directora del mismo Franca Acerenza. El segundo, reunión con Maria Paola Profumo, Presidenta del MUMA  y del consorcio público privado que rige el Museo y con Pierangelo Campodonico verdadero cerebro de la magnífica instalación, un hombre que ya nos ha propuesto un modelo de Centro de Interpretación para el Puerto de Mahón. Esta idea –también analizamos Portsmouth-  forma parte de uno de los proyectos en los que la Fundación Hospital de la Isla del Rey está fuertemente comprometida.

Tras visionar una serie de fotografías nuestras- un antes y un ahora de la recuperación- tuvimos un vivo  intercambio de ideas en las que intervinimos todos: Tomás Vidal interesado por la cartografía de la que es reconocido experto; Jose Maria Vizcaíno entusiasmado con unas maquetas del puerto;  Mario Cappa, nuestro guía y mentor en su Italia natal,  ilusionado por todo, obsesionado por todo, capaz de asimilar todo. ¡Enorme corazón que en este segundo día no daba abasto a más emociones! Por la mañana vino a vernos  Andrea Amici autor del libro “Una tragedia italiana” referido al hundimiento del Acorazado “Roma”. A mediodía se incorporaron dos de sus hermanos –Ecttore y Elio- que almorzaron con nosotros en el Bar Café del Museo y algo más tarde llegó procedente de L´Spezia el superviviente del acorazado Gustavo Bellacini acompañado de su hija Josefina y su yerno Aldo. A sus 95 años, testigo vivo de aquella tragedia, a la vez impulsor moral de todo lo que hacemos.

Resumen final más que positivo. Lazos de amistad y colaboración con una red que integra 37 Museos Marítimos del Mediterráneo. La próxima convocatoria de 2017 se celebrará en Cesenático un canal puerto diseñado por Leonardo da Vinci en el Adriático. Esperamos que la reunión de 2018 se celebre en nuestro Puerto de Mahón.

En el recuerdo de estos días, quedan compromisos, ilusiones, proyectos. Vamos sin prisa pero sin pausa, a por todos ellos. Un numeroso y leal grupo de voluntarios, se lo merece.

P.D. Como un punto de soldadura más entre Génova y Menorca, un nombre muy familiar: Sturla. Un rio que cruza la ciudad lleva este nombre, igual que un barrio de la parte antigua. Aparecen Sturlas en un montón de publicaciones que cada vez que escuchábamos o leíamos, nos recordaban a unos entrañables amigos de Mahón siempre dispuestos a ayudar a nuestra Fundación y que nos legaron en su día una impresionante colección de cartas náuticas procedentes del primer Sturla que llegó a Menorca, procedente precisamente de Génova.

Luis Alejandre Sintes

General (R)

 

Donación de sellos y sobres antiguos de una persona ejemplar al Museo de la Illa del Rei

Octubre 26th, 2016

 

El 4 de septiembre de 2016 se donaron al Museo Illa del Rei dos cuadros con una recopilación de sellos y sobres antiguos del legado de D. FRANCISCO AGUILO MOLINA (ex Vicecónsul de Gran Bretaña en  Palma de Mallorca).

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La idea surgió hace unos meses al trabajar clasificando sellos y sobres antiguos que nuestro bisabuelo dejó al morir.

Es un trabajo muy complejo que sólo realizamos en vacaciones escolares con la ayuda de los padrins, al encontrar entre las cajas unos sobres antiguos del Port de Mahón año 1940 dirigidos al Consulado de Gran Bretaña en Palma, se nos ocurrió la idea de  donarlos al Museo de la Illa del Rei, puesto que nuestro padre es voluntario de la Isla durante su estancia laboral en Menorca.

Quién hubiera pensado que esos sobres que salieron del Port de Mahón a mediados del siglo XX volverían a su lugar de origen después de casi 80 años.

De esta idea vino el laborioso trabajo de clasificar sellos de principios del siglo XX de Gran Bretaña y sus Colonias, hacer copia de documentos antiguos, como un curioso salvoconducto realizado dos días después de que empezará la Guerra Civil (Suponemos que el consulado Británico en Mallorca se lo expidió a nuestro Bisabuelo para preservar su vida en aquellos confusos y trágicos momentos de nuestra historia), título del nombramiento de Vicecónsul después de su dilatada trayectoria laboral en el consulado,  fotografías antiguas, que junto con una biografía redactada por su hija Dña. Rosa María Aguiló Pascual,  confeccionamos  dos cuadros los cuales se ha pedido a la Fundación que sean colgados en  la Iglesia Anglicana de l´Illa del Rei, si es posible o en otro lugar donde principalmente los visitantes Ingleses puedan apreciarlos, cultura a la que tanto dedico su vida nuestro bisabuelo.

Con ello se pretende que todo el que visite el Museo pueda contemplar parte del legado que dejó el ex Vicecónsul de Gran Bretaña de Palma, D. FRANCISCO AGUILO MOLINA, gran aficionado a coleccionar sellos de todo el mundo y que estos sobres, parte de la historia del Port de Maó no queden guardados en un cajón.

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Para nuestra familia, ha sido  una experiencia muy bonita,  además de un  pequeño homenaje a nuestro bisabuelo, en varias visitas a la isla pudimos ver el pasado Agosto,  la gran labor que realiza mucha gente en la isla, la gran calidad humana que se respira y la cantidad de cosas a ver  y admirar que ofrece este gran Museo que es ya la Illa del Rei en Menorca.

Fdo. Biznietos de D. Francisco Aguiló Molina

 

 

 

 

 

 

 

Terapia gratificante como voluntario a los 80 años

Octubre 13th, 2016

 

He seguido con atención la lectura de varios artículos redactados en “Es Diari” por mis compañeros voluntarios, integrados en la Fundación Hospital de la Isla del Rey, de la histórica y legendaria Isla del Rey; isla, situada justo en el núcleo central del igualmente importante puerto natural de Mahón. Dichos artículos van comentando con real veracidad todo el progreso de limpieza y trabajos de mantenimiento que durante estos últimos 12 años han logrado poco a poco ir recuperando las antiguas  instalaciones y edificaciones de la pequeña isla, labor ésta, que al principio parecía imposible ejecutar, cuando en el año 2004 el concejal del Ayuntamiento de Mahón Tomeu Febrer manifestó que la Isla del Rey debía continuar con su abandono y degradación iniciados ya desde el año 1964. Por fortuna y coraje no se le hizo caso y aunque falta mucho para su total reconstrucción, tiene la isla miles de visitantes que año a año avalan el sacrificio de los voluntarios para que sigan adelante con el constante progreso y paso a paso conseguir su recuperación dirigidos por una tenaz, firme y seria Junta directiva de la Fundación.

Acabada mi vida laboral, la decisión tomada por mí de integrarme con los voluntarios de la isla del Rey fue y es,  una buena terapia que debo agradecer y reconocer, al significar, lograr mantener la mente y el estado físico en condiciones aceptables dado mis ya cumplidos 80 años; alterno esta agradable y saludable ocupación con servicios sociales que presto a las  asociaciones  de caridad de San Vicente de Paul y Cáritas, que también alterno con trabajos de jardinería en casa. Aprovecho esta oportunidad para aconsejar a mis contemporáneos que dejen el sillón y escojan infinidad de provechosas ocupaciones sociales a las que uno puede voluntariamente  dedicarse.

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     Cuando los visitantes a la isla recorren las dependencias del antiguo hospital, regularmente dirigidos por Sema como guía, pasan por 6 bóvedas que albergan todo lo que simboliza los antiguos utensilios de médicos que hace años dejaron la ocupación, (mesas de operaciones y partos, sala de rayos X, instrumentos y herramientas de todo tipo, sala de autopsias, dormitorio etc. etc.) que desde siempre el Dr. Miguel Timoner ha sido nuestro director, por supuesto, con el apoyo mío, de Ángeles Camps (esposa del conocido como el mochilero) y de varias señoras, que domingo a domingo asistimos a las necesidades de mantenimiento de estas 6 salas o bóvedas que poco a poco van mejorando su aspecto.

Al margen de la Isla del Rey, también para mí tiene un gran interés, que mediante  este escrito, pueda aprovechar para recordar empresas que mantienen la marca Mahón de nuestra ciudad, como hacen las marcas Xoriguer, Autobuses Mahón, queso Mahón, AENA en el Aeropuerto, TV1, todas las instituciones internacionales que regulan el tráfico aéreo y marítimo, miles de mapas-guía de Menorca circulan con la marca Mahón etc. etc.

No existen argumentos legítimos que desmonten el párrafo anterior, sin embargo, algunos Honorables Diputados de nuestro Parlament que llegan a conseguir mayoría parlamentaria, incomprensiblemente, desprecian políticamente el nombre histórico, cultural y comercial de Mahón de cientos de años de antigüedad. Hace más de 25 años siendo yo portavoz de Alianza Popular en el Ayuntamiento de Mahón y presidente de la Junta Local, ya no pude evitar tal desprecio.

Los mahoneses, no conocemos la desobediencia de la ley como practican los catalanes ahora, es más, ya en tiempo del pirata Barbarroja tampoco  supimos defender nuestra ciudad, pero confío que un día, una nueva generación en el Parlament pondrá las cosas en su sitio, buscando una solución aceptable para reconocer Mahón, tal como realizaron nuestros políticos la pasada legislatura y mandato municipal.

Antonio Pons Villalonga

Directivo AVIACO jubilado

 

 

El licor de “figa de moro”

Septiembre 28th, 2016

 

Bien conocidos en Menorca los “figuerals” de higos chumbos (Opuntia ficus-indica) que forman junto a los otros tipos  de higos (Ficus carica), toda una cultura que se pierde en el devenir de los siglos. De hecho fueron los romanos quienes valoraron su poder energético  y nos transmitieron las formas de aprovecharlos. Son pocos los caminos de Menorca que no tengan higueras en sus laterales, como no son  pocas las casas de campo que no tengan inmediatas las chumberas, alimento en su momento para el hombre, siempre socorrido recurso para la alimentación de los cerdos. Para el hombre tiene virtudes antioxidantes por su cantidad  de vitamina C. Por ello fue considerada una fruta antiescorbútica en los tiempos de largos trechos de navegación

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La Isla del Rey no iba a ser menos. No sabemos si nacieron las higueras por la mano del hombre o por generación espontánea. Todo el límite marítimo de la Isla está jalonado por chumberas. Las higueras  “cristianas” están en lugares específicos  y ofrecen aun hoy unos frutos de muy buena  calidad.

Lo del licor de las chumberas, nació del contagio con culturas de nuestros hermanos italianos que aun hoy,  las destilan con verdadero mimo.

Y vista la generosidad de nuestras chumberas, un día decidimos contactar con destilerías Xoriguer para estudiar su posible destilación y comercialización. Nosotros nos encargábamos de cosechar los frutos; ellos de extraer un más que agradable licor.

Cada año se reproduce el corte. Los voluntarios, llegado Septiembre, recogen los frutos y Xoriguer destila aromas, sabores y graduaciones de alcohol.

Cada vez que el lector saborea el “licor de figa de moro” de la Isla del Rey, se lleva no solo al paladar algo muy nuestro, sino que a la vez nos ayuda en nuestra compleja ingeniería financiera, por supuesto  gracias al apoyo  de Xoriguer.

Luis Alejandre Sintes

General (R)

L´ànima de l´Illa del Rei

Septiembre 14th, 2016

 

La densitat d’ esdeveniments històrics damunt d’aquest petit illot enmig del grandiós port de Maó és inversemblant. Pocs indrets d’aquestes dimensions poden lluir d’una crònica històrica tan rica i variada. Aquí hi desembarca un atrafegat Alfons III en el 1287 abans de conquerir Menorca. En el segle VI presideix serenament l’illot una basílica paleocristiana. En el 1711 l’Almirant Jennings se llança a construir un hospital per l’armada anglesa. Hospital que sofrirà diversos avatars al passar de mans de França, Anglaterra, Espanya en diferents dominacions durant el segle XVIII. França també hi serà en el 1830. España se fa càrrec del hospital des d’aleshores. En el 1943 hi arriben des d’Itàlia els damnificats del desafortunat cuirassat Roma, i si no record malament Holanda i Rússia també hi han estat presents.  Es pot afirmar que quasi tots els països d’Europa han trepitjat aquest petit illot en algun moment.

Un breu compendi històric que només per damunt permet entreveure la quantitat de vivències luctuoses, esdeveniments feliços, anècdotes vitals, episodis triomfals que l’illa ha presenciat i segueixen impregnant tot el seu espai.

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Aquesta seria l’ànima de l’illa que en cada plàtica dominical, des de fa anys, un entusiasta Lluís Alejandre ens anima a recuperar, cal dir que amb la benedicció de les tapes d’una perserverant Marga Escandell i companyia, i de les begudes espirituoses que un dinàmic Toni Barber aboca a discreció…Aquesta ànima històrica, dimensió europea de la qual un apassionat Mario Cappa no se cansa de destacar, gravita omnipresent en totes les seves dependències, en els seu molls, les seves terres i racons i empeny a tots els voluntaris cada diumenge a descobrir…i a mantenir.

Aquesta ànima que ens arriba del passat, en el present se transfigura i creix, en un esperit de cooperació que aspira a l’excel·lència. La suma sinèrgica de totes les aportacions individuals, encara que de mides i tonalitats diferents, les eleva a un  estat de rang superior, i fa que tothom  senti que hi forma part sense distincions. Segurament sigui aquest  esperit de comunitat la veritable ànima de l´Illa del Rei, que ha estat aquí des de sempre, ara recuperada i renovada, gràcies a aquest procés de participació conjunta i que se fa sentir com una alegre efervescència.

Alegre efervescència que abunda en especial en els trajectes de la barca a l’illa, a on un guirigall de converses espontànies alimenta un sentiment de fraternitat tot flotant per damunt la làmina d’aigua de transparència desigual..

Sense la prodigiosa memòria d’en Lluís Alejandre, i sense ànim de ser exhaustiu, voldria posar cara i nom a alguns dels què ens acompanyen en aquesta navegació fraternal, un suspicaç Toni Olives, un elegant Toni Casasnoves, un inquisidor Jaume Roca, una perfeccionista Mª Gràcia Segui, una angelical Lorena Muñoz, un esgotador Vicenç Marí, un espiritual Miquel Mont, una recordada Isabel Espiau, un pletòric Joan Cubas, un savi Josep Vilafranca, una glamurosa Susi Clement, una somrient Beverly Ward, un entranyable Jordi Rossinyol i en Gonçal, en Paco, en Sema, en Rotger, Ian, Mike i més, tot demanant disculpes per la meva manca d’adjectius..

I potser sigui en aquestes travesses damunt de l’aigua a on amb més força l’ànima de l’illa del Rei se pot sentir, dons en essència aquesta ànima  només és la il·lusió que tots plegats podríem  millorar un món tan desigual i amenaçat.

Els amics de l’illa del Rei són la veritable apoteosis de la història d’aquest petit illot.

Un agraït Anton Soler

Metge jubilat